(23)節という概念についてもう少し

　前回の記事はロボットの改造の話と、「節」という概念を導入する話が錯綜し、後者が多少説明不足だったかも知れない。要は単語レベルではなく、もっと大きな節でざっくり俳句を捉えることにより、句型・節・単語という入れ子構造として、三段階のかけ算でできあがる句のバリエーションが広がるということだ。で、「古池や蛙飛びこむ水の音　芭蕉」は主語＋述語という普通の文章のかたちではなく、首名詞節＋連体修飾節＋尾名詞節という俳句独特のかたちであることに着目したのだった。

　思えば二年前この連載は以下の句型から始まった。
　　①ララララをリリリと思ふルルルかな
　　②ララララがなくてリリリのルルルかな
　　③ララララのリリララララのルルルルル
連載八回目で種明かししたとおり、それぞれ摂津幸彦、橋閒石、飯田龍太の句が元になっている。

　　露地裏を夜汽車と思ふ金魚かな　摂津幸彦
　一見主語と述語がありそうだが、節で分解すると連体修飾節（12）＋尾名詞節(5)である。「古池や蛙飛びこむ水の音　芭蕉」には首名詞節と尾名詞節があることにより二物衝撃を構成していたが、こちらは見かけ上一物からなる。「露地裏を夜汽車と思ふ」と続いたものはすべて「金魚かな」に連体修飾として連なる。外形的に連なっているのに意味的に切断があるというのが、俳句ならではなのだ。

　　階段が無くて海鼠の日暮かな　橋閒石
　「階段が無くて」が期待する「困る」とか「落ちる」とかがなく、解決しない副詞節となっている。副詞節(8)＋尾名詞節(9)である。述語がないのに副詞節があるということが俳句的なのだ。

　　一月の川一月の谷の中　飯田龍太
　首名詞節(7)＋副詞節(12)。主語的な「一月の川」が副詞的な「一月の谷の中」にリフレインの調べで連結しているが、述語がない。これも俳句ならではだ。

　もちろん主語と述語がきちんとある句もある。

　　夏草に機罐車の車輪来て止る　　山口誓子
　「夏草に」は主語に先行した目的語であり「機罐車の車輪」が主語だが、述語はふたつの動詞をたたみかけていている。「機罐車の車輪」は中七としては字余りなのに格助詞の省略と動詞のたたみかけによって、句としてみごとに着地を決めている。誓子だからできることだ。こういう句に出会うと、これまでに作ったロボットをすべて破壊したくなるのだった。


（『俳壇』2017年11月号（本阿弥書店）初出）